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HOT ! ZN8 GR86純正サスキット ZN6 ZC6 86/BRZの足回りリニューアル 旧86(ZN6)に新GR86(ZN8)の純正サスを流用すると車高、乗心地

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ZN8 GR86純正サスキット ZN6 ZC6 86/BRZの足回りリニューアル 旧86(ZN6)に新GR86(ZN8)の純正サスを流用すると車高、乗心地の詳細情報

旧86(ZN6)に新GR86(ZN8)の純正サスを流用すると車高、乗心地。ZN8 GR86純正サスペンションキット ZN6/ZC6 86BRZ足回り流用 - メルカリ。86の86・ZN6・純正流用・サスペンション交換に関するカスタム事例|車。ZN8 GR86純正サスペンションキットです。スタビリンクつきです。走行距離6000キロ納車後1年の車両からの取り外しです。取り外しキレイな物で横乗りでも抜けヘタリ感じませんでした。ZN6 ZC6 の2000cc旧型にもポン付け可能流用が出来ますのでおよそ8年での純正足の進化がわかるかと思います。※車重差は大きくない為バネレートなどはそのまま利用できるかと思います値引きはいたしませんリフレッシュにどうぞ余談ですが25年12月21日(日)J-WAVE 19時〜ブリジストン DRIVE to the future内で佐々木雅弘 レーシングドライバーより上記内容のトークがありました。ラジコ等でどうぞBLITZ ブリッツTEIN テインBILSTEIN ビルシュタインSTIKAYABA カヤバSACKSZD8 BRZご覧いただきありがとうございます。。トヨタ 純正 GR86 《 ZN8 》 リアサスペンションクロスメンバ P31400。AWS210 純正サスペンション。アバルト595 ASSO ASSPIDE ロワードスプリング Ver-2 中古。BRZ zc6 ザックスダンパー STIスプリング。パーツ K.U。essexローダウンブロック 200系ハイエース。N-BOX JF1 JF5 N-WGN N-ONE キャンバープレート 6度
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