HOT ! MQB用レーシングライン製オイルマネジメントシステム&キャッチタンク中古品 MQB オイルキャッチタンク キット Billet Catch Can Kit CTS Turbo製

MQB オイルキャッチタンク キット Billet Catch Can Kit CTS Turbo製。スイフト オイルキャッチタンク タイプ2 スズキ スイフトスポーツ。NM Engineering Oil Catch Tank N14 NM.498855 – ishikawa-engineering。ゴルフ7.5GTIに約2年装着していたもので、オプションのドレインキットも付属しております。ARC Brazing オイルキャッチタンク 86 ZN6 ARCブレージングパーツ 新品。ゴルフR、アウディS3に取り付ける場合は、ウォッシャータンクの移設が必要となるため、別途リモートウォッシャーリフィルキットが必要となります。DBAE12改ノート CUSCO(クスコ) ストラットタワーバー　ノートニスモS。重要な機能性パーツのため、取付作業はフォルクスワーゲン、アウディに精通したショップ様に依頼されることをお勧めします。 M Power エンジンカバー ブラック。写真2枚目のホースに1ヶ所亀裂がありましたが、同等品に交換済です。スズキ パレット エアコンコンプレッサー。適合車種は下記の通りです。富士重工☆スバル360☆キャブレター受け皿＆マニホールド。・VW Golf7 & 7.5GTI & Clubsport・VW Golf7 & 7.5 R ・VW Golf7 & 7.5 1.8TSI・VW Passat(B8) 2.0TSI・VW Arteon 2.0TSI・Audi S3(8V) ・Audi A3(8V) 2.0TSI/1.8TSI・Audi TT(8S) 2.0TSI ※EA888.3エンジンのみ適合します。シビックEP3新品ラジエーターアッパーロアホース。・Audi TTS(8S) ※EA888.3エンジン（6速S-Tronic）の車両にのみ適合します。HKS EVC7 ブーストコントローラー Defi ブーストメーター　ターボ。・Audi SQ2 前期 ※フェイスリフト前の前期モデルのみ適合します。トヨタ2TG用 デスビ。■商品説明Racingline Oil management system & catch can for 2.0 TSI EA888.3は、オイルとミストを分離することで、よりピュアな空気と燃料の混合を可能にします。なが。これによりインタークーラーやパイプワーク内にオイルが充満するのを防ぎ、エンジンパフォーマンスを最大限に発揮することができます。KOYORAD レガシィ　MT用ラジエーター PL091662 BL 5 BP5。デュアルファンクション機能により、他メーカーの競合商品とは異なり、望ましくないオイルやミストを複雑にデザインされた内部のバッフルや、内部全体をバッフル化したキャッチタンクに通します。スズキ　エアコンコンプレッサ　95201-58J40 互換あり。前方向へ大きなGがかかるヘビーブレーキング中に MQB EA888 Gen3 2.0Tのシリンダーヘッド内でオイルが偏る問題に対して、Racinglineがサーキットで解決してきた貴重な経験が存分に反映されています。E12 ノート　社外オートテンショナー　ATT2003。■メーカーRacingLine（レーシングライン）参考定価202,400円（税込）※エンジン型式がご不安な場合、車検証に記載のエンジン型式をご確認ください。L880K 用 オールアルミ OUTパイプ パイプ インタクーラー パイピング。写真9枚目はゴルフ7.5GTIの装着イメージです。モミザ。